一、轮机工程最普通的一个月能挣多少钱？
海员工资参考价格
甲类（东南亚航线、环球航线）：
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船 长 2800-3800美元 轮机长 2600-3600美元
大 副 2300-3000美元 大管轮 2300-3000美元
二 副 1500-2500美元 二管轮 1500-2500美元
三 副 1000-1500美元 三管轮 1000-1500美元
水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元
水 手 500-800美元 机 工 500-800美元
乙类（近洋航线:中韩、中日、东南亚、台湾航线）：
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元
二 副 1300-1800美元 二管轮 1300-1800美元
三 副 1000-1600美元 三管轮 1000-1500美元
水手长 800-1000美元 机工长 800-1000美元
水 手 500-800美元 机 工 500-800美元
备注：全体船员的远洋航线伙食补助不低于4美元，另有劳务费等补助。
丙类（沿海航线）：
驾驶部 工资（月薪） 轮机部 工资（月薪）
船长 18000-22000元 轮机长 18000-20000元
大副 15000-18000元 大管轮 15000-18000元
二副 12000-15000元 二管轮 12000-15000元
三副 8000――10000元 三管轮 8000-10000元
水手长 4000-5000元 机工长 4000-5000元
水手 2500-3500元 机工 2500-3500元
二、轮机工程大专和本科待遇区别？
大专与本科相比，工资差别是200-500元。
1、大专与本科相比，刚入职有200-500元的月收入差距。
2、定级别和档级不一样，专科毕业生和本科毕业生差一档，本科转正后是25-3，专科25-2。
3、晋升制度不同，一般本科限制少点。
4、工作一段时间以后，能力体现了，差距或许没有了，甚至专科生发展的更好。
三、轮机员的月收入多少？
刚进去一般在6-8k
时间久了，可以达到12-30K
总之，还不错的
四、轮机工程陆上刚出来，在造船厂或修船场一般月薪多少，工作条件如何，辛苦否？
造船厂第一年年薪在4.5万左右。
修船厂不一定，也差不多。这些行业如果好的话会不定期都奖金，呵呵，这些不定，不过发的话也不少五、轮机工程本科毕业后一般能有多少月薪？
陆上工资不高，一般本科生在工厂（造船厂、修船厂等）2500~3500（一开始），在人事单位像海事局等（当然很难进）年薪6~12万。在船上的话参照船员工资（在网上搜搜），这个就高了。还有学这个的是越老越值钱，只要有了技术和经验，以后6~~8万是没问题的。
六、轮机工程陆地上从事什么工作？收入如何？
你好我就是轮机毕业的，现在在跑船。
如果你家里很富裕可以去陆上工作，一般修造船厂4000一个月吧。。。跑船工资比较高，月薪上万很正常的，而且很安全，现在船舶技术很先进了比岸上普遍高数十年。。。只是对家人很有亏欠啊，还好有几个月的休假期可以好好补偿。。。而且有海上资历比如做到高级船员，轮机员可以有相关船舶机械电气方面的工程师职称，有了职称再去陆上发展也很不错哦~
七、船舶的轮机员是工程师吗？
可以这么认为，在过去对船上的轮机员的确有这样的讲法，称三管轮为技术员，二管轮为理工程师，大管轮为工程师，轮机长为高级工程师，这些人是通过院校或自学通过一级一级的专业考试一步一步的从人三管轮干到老轨(轮机长)经历十数年或者更长时间，对船上求械每一个零件了如指掌，应该被称为机械工程师
