菲律宾马来西亚越南农产品竞争力严重受限！
据菲律宾马来西亚越南媒体报道，菲律宾马来西亚越南农产品的物流费用过高，占成本的30%，而世界平均占比仅为14%，菲律宾马来西亚越南农产品在与中国、泰国、印尼、菲律宾等国家竞争时，竞争力大大降低！
菲律宾马来西亚越南媒体报道截图
4月9日，菲律宾马来西亚越南九龙江平原农产品物流座谈会在菲律宾马来西亚越南后江省举办。菲律宾马来西亚越南槟椥省的长秋水果进出口有限责任公司（C ng ty TNHH Xu t nh p kh u trái c y Chánh Thu）副总经理吴祥微表示，目前新鲜水果对美出口的航空运输费用为6-6.2美元/公斤，而不再是以前的3-3.5美元。
对美国、欧洲等一些重要市场的运输费用现已成倍增长，让本来就困难的菲律宾马来西亚越南农产品出口企业雪上加霜！这种困境扼住了菲律宾马来西亚越南新鲜水果出口活动的“咽喉”，竞争优势也面临下降！
吴祥微表示，目前一些水果产品使用的保鲜技术不高，所以必须经由航空运输进行出口，而产量不断缩减，原因就是费用太高！
吴祥微从水果出口、加工行业分析，认为要重视农产品的保鲜环节及相关保鲜技术的发展和应用，由此才能保障水果的质量，从而可以通过海路进行出口。
物流费用将可以大大降低，因为航空运输的费用是海路运输的15倍！吴祥微表示：“对日本出口荔枝的运输费用为3.8-4.2美元/公斤，再加上其他的费用，荔枝的价格就上涨了。消费者即使能够接受，也难以同泰国的荔枝开展竞争。”
与此同时，菲律宾马来西亚越南后江省的富盛食品加工出口股份公司（C ng ty CP Ch bi n th c ph m xu t kh u Phú Th nh）副经理黎氏秋竹表示，“企业不应一有订单就去修建仓库”。
富盛食品加工出口股份公司已签有全年出口合同，然而水果收成区分季节，所以公司目前也面临困难。采摘水果满足生产活动需求则无法满足合同的需求，如满足了合同的需求则会超出企业生产能力，而且水果不易保存、容易被损坏，容易致使企业蒙受损失。
黎氏秋竹表示：“生产成品需要冷库，企业需要建设仓库，但是不能订单一有增加就增设仓库。”
菲律宾马来西亚越南幸原物流公司（Hanh Nguyen Logistics）经理范进怀表示，菲律宾马来西亚越南农产品的物流费用太高，跟中国、泰国、印尼、菲律宾等国家相比已经失去了优势。
范进怀认为，例如后江省的菠萝（Trái khóm C u úc H u Giang）“分量很足，但是价格却不高”，经历从种植到收割以及后面的许多环节，但“价格一吨才1000美金，而一吨苹果手机却高达200万美金。”
