如何解决东南亚的物流痛点?

导读 如何解决东南亚的物流痛点?前期的物流限制和后期爆发的消费需求,对于物流企业来说都需要有周密的应对策略。“我们留意到,疫情期间客户对物流品牌和派送服务本身的关注度有所提高。更密集的派送站点,更有个性化的品牌体验,以及更省心的技术驱动解决方案,才能获得人们的青睐。因此,比起独立的应用程序或平台,通过用户熟悉的媒介和载体,会给用户提供便捷的品牌体验。”韩佩怡说道。

如何解决东南亚的物流痛点?

如何解决东南亚的物流痛点?

前期的物流限制和后期爆发的消费需求,对于物流企业来说都需要有周密的应对策略。“我们留意到,疫情期间客户对物流品牌和派送服务本身的关注度有所提高。更密集的派送站点,更有个性化的品牌体验,以及更省心的技术驱动解决方案,才能获得人们的青睐。因此,比起独立的应用程序或平台,通过用户熟悉的媒介和载体,会给用户提供便捷的品牌体验。”韩佩怡说道。



为此,首先,能者促进了在研发中的“能者聊天系统”,通过系统的接入,发货人和消费者能通过他们首选的社交媒体应用程序来体验能者物流的服务。

华商丰汇了解到,能者聊天是一款人工智能系统,用户通过接入Facebook Messenger, Telegram, Viber, Line, WhatsApp等当地普遍使用的社交媒体,即可直接查询、跟踪和管理他们的订单。

其次,针对消费者的大量线上购物需求,能者也在第一时间迅速招聘人手,确保人力资源能与瞬间增长的业务量相匹配。同时增加工作班次、适当延长派递时间,以便把包裹及时送到收件人手中。

最后,由于东南亚当地岛屿众多,疫情期间被封锁的小区使得已经不够完善的东南亚偏远郊区问题更加复杂。能者作为一家以技术为主导的物流公司,有专门的系统和可扩展的流程,还是确保了大量包裹递送过程的可视化,从取件到运送跟踪至包裹送达最终目的地并完成签收;另一方面,能者一向坚持维护自营车队来控制派送和货到付款服务质量,在疫情间也不断更改流程来应对各种状况。

能者认为系统的使用,可确保企业能够动态地调整包裹处理量,从而减少在基础设施或人力上的投入,提高派送时效。同时能够更快更有效的培训操作人员,使流程更为标准化,满足市场对业务运营的要求。这也许是传统物流派送公司难以实现的痛点。

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