第六届深圳国际跨境电子商务贸易博览会于6月19日举行，菜鸟国际货运大客户解决方案负责人思誉宣布，开通菜鸟中美特惠海运专线，在舱位保障，靠泊窗口周围、港口提货和其他几个主要方面对船舶而言、货时效予以支持，实现国内工厂至美国海外仓的运输“一口价“30天达，海运专线全链路物流时效可提高30%以上，为企业平均节约物流成本20%。
在全球新冠疫情冲击下，国内外行业供应链不畅等，集装箱市场上不同程度地存在着“一箱难求”的问题。思誉出席发布会时说道，就是在这种情况下，菜鸟首先将航运，港口融合在一起、清关与其他物流资源一体化，为跨境商家提供服务，以高确定性价格及时效提供海运服务，对于国货出海，进一步降本提效。
记者获悉，菜鸟中美特惠海运专线从上海，宁波，青岛等地每月有3艘货船、盐田等港起程，每艘船平均可装载2000-4000TEU（标准集装箱），预计约15天内到达美国洛杉矶及长滩港，港到仓运输可以涵盖港口周围的大多数仓库。据悉，这是全球首条通过国际多式联运方式运送货物的海铁班轮航线。为了减少等泊时间，菜鸟携手码头，开辟绿色提货通道。货主在码头卸货后直接将货物送到物流公司，无需再等待堆场或中转站。被菜鸟供给码头的自有车架，码头港口拖车优先考虑菜鸟商家取货，将等泊时间减少到两天以内。
会议期间，思誉指出，由于海外码头经常性拥堵，货柜层层叠叠，底层货柜取货困难，旺季不但要等10多天，也会出现巨额滞港费和其他不正常的支出。为此，他们建议通过增加中转箱数量和优化货物分配方案来解决上述问题。针对这一情况，菜鸟将集装箱堆场设于码头周边，分类堆放不同用户货柜，可以达到“随提随走吧”丝滑提货体验。
另外，从仓库回港的空柜留在码头会带来不正常的成本，占全链路物流费用15%以上。因此，在整个配送过程中，货主和承运人均需要考虑如何减少空箱回港次数以降低物流成本，从而提高整个供应链效率。在此背景下，菜鸟中美特惠海运专线给用户带来了高确定性物流价格，没有海运价格上浮，也包括非客户原因造成滞港费、滞箱费和其他异常费用，真正做到中美港对仓“一口价”。
“电商货物具有种类多、时效强的特点，相较于目前空运费用高、运力小、有熔断风险，海运更符合大多数客户的选择。”会议期间，思誉指出，许多国内中小商家由于货量少，议价权不高而面临甩柜和异常费用等问题、超长的提货等待期等等。“我们希望通过物流方式解决这些难题，让消费者能享受到更好的服务。”菜鸟本次特惠海运专线正式上线，通过菜鸟自有货柜搭配车架加海运专线，没有中间差价帮助跨境商家实现了高效、较低成本“走出去”，迎接即将来临的发货旺季。
据了解，菜鸟国际货运提供海运和空运两种方式的中小企业跨境B2B、陆运和多式联运物流解决方案，实现了全球100多个国家和地区到港、64个多个国家和地区的上门服务，构建数智化全链路，全库存中国品牌下海、物流供应链全渠道解决方案。
